奔跑電動G級，也就是咱們常說的電動版奔跑大G，將在北京車展上環球首發，並于2024年內上市。表面氣勢派頭以及燃油版大G比擬區分不大，照舊接納樸直且硬派的外型，標忘性的圓形大燈也會保存。尾部一樣帶有備胎。

　　內飾方面，與現款奔跑G級參數圖片）的設想根本不異，細節上有所調解，三聯差速鎖按鈕改成EQG Tank Turn（坦克調頭）等功用的開關。

　　動力方面，將搭載四輪自力機電，並完成四輪零丁驅動。民間暗示，新車將裝備全新開辟的矽陽極電池，使電池能量密度進步20%至40%。同時，越野機能照舊超卓，在都會以及田野都能駕輕就熟。

　　新車將在本月舉行的北京國際車展上正式公布，5月份上市托付。表面方面，前臉局部接納封鎖式格柵，團體十分簡約。車色方面，新增白色車漆。尺寸方面，長寬高別離爲4785/1930/1625毫米，軸距爲2880毫米，長度增長15毫米。可選裝新款式輪毂、格柵粉飾條、窗框粉飾條、尾部標識等。

　　內飾方面變革不大。設置大將搭載鴻蒙智能座艙4.0體系，內置高算力芯片。智能駕駛方面可達L2＋級別。

　　江鈴福特烈馬根本連結了外洋版車型的設想，是一延接納非承載式車身的硬派中型SUV，同時新車擁有原廠業余的改裝版本。前臉無際框中網與複舊的圓形大燈融爲一體，保險杠雙側有拖車鈎，可裝置絞盤。尺寸方面，長寬高別離爲4825/2070/1990毫米，軸距爲2950毫米。車門接納無際框設想，十分新潮。車尾部門，尾燈爲豎置式設想，尾門側向開啓，後窗可自力向上開啓。同時帶有外挂備胎。

　　內飾方面，裝備12.3英寸液晶儀表、12英寸液晶中控屏、多功用標的目標盤。設置方面，搭載福特SYNC+智行互聯體系，撐持CarPlay、語音掌握。別的，還撐持無人機聯動。

　　動力方面，裝備2.3T策念頭，最大功率275馬力，峰值扭矩429牛·米。傳動體系婚配的是10AT變速箱。

　　華爲以及北汽推出的首款“智選車”的全新品牌華彰牌旗下首款車型，該車將在年內實現上市，將來也將進入華爲渠道販賣。表面方面繁複時髦，外型共同的大燈由貫串式燈帶毗連，頗有辨識度。前包抄爲梯形透風口，營建出活動氣氛。

　　車身側面，線條流利，團體非常簡約。車尾部門，貫串式尾燈與前大燈相照應，上方帶有小鴨尾外型。尺寸方面，該車長寬高別離爲5160/1987/1486毫米，軸距爲3050毫米。

　　別克GL8插混版基于奧特能智電平台打造，估計在北京車展上正式公布。新車接納大尺寸梯形進氣格柵，大燈爲分體式設想，上方貫串式燈帶撐持多種燈語結果，大燈位于格柵雙側，看上去愈加高端。

　　內飾方面，接納環繞式座艙以及懸浮式曲面雙連屏、懷擋換擋機構。別的，新車還將裝備車載冰箱、後排可折疊小桌板等。

　　動力方面，無望搭載1.5T策念頭與P1+P3機電構成的插電混動體系，綜合續航將會超越1000千米。別的，該車同時具有快充以及慢充接口。

　　新車已于1月25日正式表態並開啓預售，將于北京車展上宣布售價。新車爲保時捷旗下第二款純電動車型以及第一款純電動SUV，團體線條與燃油版區分不大。分體式大燈，按照車型的差別有所區分。尺寸方面，長寬高別離爲4784/1938/1622毫米，軸距爲2893毫米。車尾部門，接納了躲藏式電動可調理後擾流板。

　　內飾方面，三聯屏設想彰顯了科技感與奢華感。擋把位于標的目標盤右邊。裝備Android Automotive OS車載操縱體系的PCM，以及可下載第三方使用法式的保時捷使用中間。撐持CarPlay及Android體系手機映照。My Porsche使用法式可長途掌握充電以及車載功用。

　　動力方面，搭載最新一代永磁同步機電（PSM），裝備100kWh的锂離子電池，0-100km/h加快最快3.3秒。充電方面，最快可在21分鍾內從電量10%充至80%。續航方面，WLTP 工況下最大續航裏程爲613千米以及591千米。